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个人简介

姓    名:卜雪琴     副教授     
所在单位:人机与环境工程系
研究方向飞行结冰与防除冰技术;飞行器环境控制;水升华器传热传质;人体热调节。
邮箱:buxueqin@buaa.edu.cn

详细介绍

卜雪琴:副教授,博士生导师。获北京市青年英才、北京航空航天大学青年拔尖人才、北京航空航天大学蓝天新秀。

教育背景:

2005/09-2010/01,北京航空航天大学,航空科学与工程学院人机与环境工程系,博士

2007/10-2008/10,英国克兰菲尔德大学,工程学院能源动力系,联合培养博士生

2003/09-2005/07,北京航空航天大学,航空科学与工程学院人机与环境工程系,硕士

1999/09-2003/07,北京航空航天大学,航空科学与工程学院人机与环境工程系,学士

工作经历:

2016/07-至今,北京航空航天大学,航空科学与工程学院人机与环境工程系,副教授

2010/01-2016/06,北京航空航天大学,航空科学与工程学院人机与环境工程系,讲师

研究兴趣:

飞机结冰与防冰技术、飞行器环境控制、水升华器传热传质、人体热调节、CFD技术在传热计算中的应用等

教学情况:(包括主讲课程等)

《热工基础》

《防冰系统设计》

《专业课程设计》

科研情况:多年从事飞行器结冰与防除冰问题研究,在三维水滴撞击特性、热气防冰系统内外传热耦合、热气防冰系统设计、三维表面结冰模拟、复杂射流冲击流动传热、冰晶结冰等方面具有很好研究成果,获得了两机专项、自然科学基金、GF973、航空基金等项目资助。研究成果应用到ARJ21-700、C919、大型运输机防冰系统的研制中。目前重点关注航空发动机的冰晶结冰。发表国内外学术期刊论文56篇,其中,SCI论文24篇,EI论文24篇,出版工信部“十二五”规划教材《飞机结冰与防冰技术》,授权国家发明专利2项,软件著作权3项。2018年获北京航空航天大学青年拔尖人才、2013年获北京市青年英才,2011年获北京航空航天大学蓝天新秀。

主要发表论文:

[1] 黄平, 卜雪琴, 刘一鸣, 林贵平, 杨坤. 混合相/冰晶条件下的结冰研究综述. 航空学报, 2021.

[2] 卜雪琴, 李皓, 黄平, 林贵平. 二维机翼混合相结冰数值模拟. 航空学报, 2021, 42(3): 124085.

[3] Bu Xueqin, Lin Guiping, Shen Xiaobin, Hu Zhongliang, Wen Dongsheng. Numerical simulation of aircraft thermal anti-icing system based on a tight-coupling method. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2020, 148: 119061.

[4] Zhang Chen, Bu Xueqin*, He Jiang, Liu Chang, Lin Guiping, Miao Jianyin. Simulation of evaporation and sublimation process in porous plate water sublimator based on a reduced CFD model. International Journal of Heat and Mass Transfer. 2020, 154: 119787.

[5] Guo Jinghui, Lin Guiping, Bu Xueqin*, Li Hao. Sensitivity analysis of flowfield modeling parameters upon the flow structure and aerodynamics of an opposing jet over a hypersonic blunt body. Chinese Journal of Aeronautics, 2020, 33(1): 161-175.

[6] Sun Yue, Lin Guiping, Bu Xueqin*, Bai Lizhan, Xiao Chunhua, Wen Dongsheng. A numerical study of fluid flow and heat transfer in carbon dioxide enclosures on Mars. Energies, 2018, 11(756): 1-19.

[7] GuoJinghui, Lin Guiping, Bu Xueqin*, Shiming Fu, Yanmeng Chao. Effect of static shape deformation on aerodynamics and aerothermodynamics of hypersonic inflatable aerodynamic decelerator. Acta Astronautica, 2017, 136:421-433.

[8] ZhouYing, Lin Guiping, Bu Xueqin*, Bai Lizhan, Wen Dongsheng. Experimental study of curvature effects on jet impingement heat transfer on concave surfaces. Chinese Journal of Aeronautics, 2017, 30(2): 586-594.

[9] BuXueqin, Peng Long, Lin Guiping, Bai Lizhan, Wen Dongsheng. Jet impingement heattransfer on a concave surface in a wing leading edge: Experimental study and correlation development. Experimental Thermal and Fluid Science, 2016,78: 199-207.

[10] BuXueqin, Peng Long, Lin Guiping, Bai Lizhan, Wen Dongsheng. Experimental study of jet impingement heat transfer on a variable-curvature concave surface in a wing leading edge. International Journal of Heat and Mass Transfer, 2015, 90:92-101.

[11] BuXueqin, Lin Guiping, Yu Jia, Yang Shenghua, Song Xin. Numerical simulation of an airfoil electrothermal anti-icing system. Proc IMechE Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2013, 227(10): 1608-1622.

[12] BuXueqin, Lin Guiping, Yu Jia, Shen Xiaobin, Hou Panxue. Numerical analysis of a sweptwing hot air ice protection system. Proc IMechE Part G: Journal of Aerospace Engineering, 2014, 228(9): 1507-1518.

[13] CaiYan, Bu Xueqin*, Lin Guiping, Sun Bing, Zeng Yu, Li Zixuan. Experimental study of an aircraft fuel tank. Chinese Journal of Aeronautics, 2015,28(2): 394-402.

[14] Shen Xiaobin,Lin Guiping, Yu Jia, Bu Xueqin*, Du Chenhui. Three-dimensional numerical simulation of ice accretion at the engine inlet. Journal of Aircraft, 2013, 50(2): 635-642.

 

 

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