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师资队伍
教授
吴志刚     教授     

所在单位:飞机系

研究方向:飞行器设计、气动弹性力学

邮箱:wuzhigang@buaa.edu.cn

详细介绍

吴志刚,男,教授,1977年出生,1999年7月本科毕业于北京航空航天大学飞行器设计与力学系,获得飞行器设计专业学士学位。2004年3月研究生毕业于北京航空航天大学航空科学与工程学院,获得飞行器设计专业博士学位。2006年4月于北京航空航天大学力学博士后流动站出站,现为北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系教师。主要研究方向为:气动弹性力学、气动伺服弹性与主动控制、结构动力学等,参与了多个飞机和导弹型号的气动弹性研制工作,已发表学术论文50余篇,获得*科技进步奖2次。主要学术论著有:

研究方向:飞行器设计、气动弹性力学、结构动力学。研究工作的重点包括气动伺服弹性分析与综合设计、鲁棒气动弹性、主动气动弹性机翼设计、先进飞行器中的气动弹性问题等。

[1]Wu ZhiGang, Chen Lei, Yang Chao. Study on gust alleviation control and wind tunnel test. Science China Technological Sciences, 2013, 56(3), 762-771.

[2]Wu ZhiGang, Dai YuTing, Yang Chao, Chen Lei. Aeroelastic wind-tunnel test for aerodynamic uncertainty model validation. Journal of Aircraft, 2013, 50(1), 47-54.

[3]许云涛,吴志刚,杨超.地面颤振模拟试验中的非定常气动力模拟.航空学报, 2012, 33(11), 1947-1957.

[4]Wu ZhiGang, Chu LongFei, Yuan RuiZhi, Yang Chao, Tang ChangHong. Studies on aeroservoelasticity semi-physical simulation test for missiles. Science China Technological Sciences, 2012, 55(9), 2482-2488.

[5]吴志刚,楚龙飞,杨超,唐长红.推力耦合的高超声速飞行器气动伺服弹性研究.航空学报, 2012, 33(8), 1355-1363.

[6]杨宁,吴志刚,杨超,曹奇凯.折叠翼的结构非线性颤振分析.工程力学, 2012, 29(02), 197-204.

[7]Jawad Khawar,Wu ZhiGang, Yang Chao. Volterra kernel identification of MIMO aeroelastic system through multiresolution and multiwavelets. Computational Mechanics, 2011, 11.

[8]Yang Ning,Wu ZhiGang, Yang Chao. Structural nonlinear flutter characteristics analysis for an actuator-fin system with dynamic stiffness. Chinese Journal of Aeronautics, 2011, 24(5), 590-599.

[9]Dai YuTing,Wu ZhiGang, Yang Chao. Identification and robust limit-cycle- oscillation analysis of uncertain aeroelastic system. Science China Technological Sciences, 2011, 54(7), 1841-1848.

电子信箱:wuzhigang@buaa.edu.cn

办公电话: 010-82317510

通信地址:北京航空航天大学飞机所